9月3日，攀枝花航钛新材料科技有限公司投资建设的高品质航空航天钛合金铸锭生产线项目正式投产，推动我市钛产业“熔炼锻造轧制”深加工产业链进一步完善；

  8月，工信部发布并实施了由攀钢牵头，联合冶金工业信息标准研究院共同研制的6项钒铝合金检测行业标准，填补了国内该领域标准空白；

  8月份，攀钢钛材公司小粒度海绵钛生产线炉次，小粒度海绵钛产量较7月份提升87.2%，创历史最好水平

  市第十次党代会以来，攀枝花以科学技术创新驱动引领钒钛产业高水平质量的发展，努力把钒钛资源优势转化为产业优势和经济优势，不断书写“钒钛文章”新的辉煌篇章。

  “大家加快进度，今天92吨的任务一定得完成。”9月3日，在位于钒钛新城的攀枝花大互通钛业有限公司仓库外，负责生产的副总经理陈寿华正催促着大家尽快完成产品装车，一旁负责产品包装的工人也加快了速度。

  “明天还有96吨的订单要完成，现在市场行情好，生产线都在满负荷运转。”看着手机里传来的订单消息，陈寿华又催促了几遍，“公司每个月生产约4500吨钛白粉，仓库里基本上没有库存。”

  这家2006年入驻攀枝花的钛白粉生产企业，是省级高新技术企业，拥有省级企业技术中心，生产的“互通”牌钛白粉被国家市场品牌战略管理联会评为“中国钛白粉质量公认十佳品牌”。

  15年来，企业见证了攀枝花钒钛产业从粗到精、从低端到高端的蜕变。“攀枝花的钒钛产业早已不是15年前的样子了，企业更不能光靠吃老本。”陈寿华说， 每年1300万至1800万元的科研投入、占企业总人数25%的科学技术人员，为企业提升市场竞争力提供了充足的动力。目前，该企业具有2项发明专利，4项发 明专利正在申报当中，自主研发生产的高端装饰纸专用钛白已获市场认可，高端水性涂料专用钛白已进入后期技术完善阶段。

  在陈寿华看来，守着钒钛资源的“聚宝盆”，加上不断加大的政策扶持力度和持续提升的科研水平，攀枝花的钒钛产业发展未来可期。

  高炉渣提钛技术实现新突破，将攀西钛资源利用率再提高近10个百分点；攻克攀西钛资源熔盐氯化及粗四氯化钛精制等核心技术，填补了攀西钛资源直接生产氯 化法钛白的空白；率先在国际钒制品领域使用5G技术，获得钒电池领域首个国际专利授权近年来，一系列关键核心技术的突破，增添了攀枝花钒钛产业高质量 发展的信心。

  9月3日，攀枝花航钛新材料 科技有限公司投资建设的高品质航空航天钛合金铸锭生产线项目正式投产，第一块重达3吨的钛锭正式“出炉”，意味着攀枝花钛产业“熔炼锻造轧制”深加工 产业链加强完善。这条总投资8700万元的生产线种关键技术，可达到年产2000吨高品质航空航天钛合金铸锭的生产能力，达产达效后 年产值预计可实现6亿元。

  9月1日，攀钢钛材公司制造部也传来喜讯，8月份小粒度海绵钛生产线A级，全部达到了小粒度海绵钛备料的质量发展要求，并且8月份产量较7月份提升了87.2%，创历史最好水平。

  目前，攀钢已经具备了生产超软钛、小粒钛等高端海绵钛的能力，这类产品多适用于航空航天、高端板式换热器以及3D打印用球型钛粉等领域。继“中国速度”用上“攀枝花牌”之后，“中国高度”也将在未来打上攀枝花“烙印”。

  建强科技攻关平台、夯实科学技术人才保障，这是攀枝花钒钛产业链完整度在全国居首的两大“法宝”。

  截至今年7月，我市建成重点实验室15家，其中国家级2家、省级6家；建成工程技术研究中心19家，其中省级4家；建成工程研究中心2家，其中国家级1 家、省级1家；建成企业技术中心45家，其中，国家级1家、省级24家；柔性引进两院院士15人，管理期内的高层次人才1890人；科技成果转化率年平均 保持在75%左右，高于全国中等水准，全市科学技术创新综合水平指数连续6年稳居全省第3位。

  如今，攀枝花正积极建立“平台标准品牌”行业体系，通过组建钒钛磁铁矿综合利用标准化技术委员会，谋求钒钛资源综合利用的国家“话语权”，以标准引领钒钛资源综合利用向高效率、高价值、绿色化方向发展。

  市委十届十三次全会提出，要打好关键核心技术攻坚战，努力提高钒钛资源综合利用水平，让攀枝花这座钒钛之都更加名副其实。未来，在科学技术创新的“护航”下，攀枝花钒钛产业必将为推动“三个圈层”联动发展、加快建设现代化区域中心城市，注入更加强劲的动力。（记者周翼）