全焊接板式换热器

载冷剂系统板式换热器的优缺点

时间: 2024-01-06 17:44:32 |   作者: 江南平台

  冷库中的载冷剂系统是载冷剂与制冷剂的换热的过程,换热的过程就必然有换热器设备的应用,今天我们的角度来看一下板式换热器都有哪些优缺点。

  波纹表面板片主要有三种。突起状板、渡纹板和人字型板,在供热领域人字型采用最多。在低流速即0.15~0.85m/s下就能激发湍流流动状态,而且在板片两侧传热系数很高,由数据表明,板式换热器传热系数是列管式的2~4倍,而此时压降相近。

  或钛板等合金钢板,一般板厚仪为0.8~0.9mm,由于板壁薄,使板壁的热阻减小。当然也跟板壁发生强烈的湍流有关,致使换热器表面污垢热阻小。据美国板式换热器制造协会(TEMA)标准规定t板式换热器污垢热阻,当用同样一种介质时,可按列管式换热器内污垢热阻l/5选取。另据一些文献介绍,板式换热器污垢热阻一般约为0.00012m·℃·htkcal。当设计时,介质是凝结水或蒸汽时,板式换热器污垢热阻为0.O0001m·℃·h/kcal,而列管式换热器污垢热阻则是0.0001,两者之倒是1:10。

  3、板式换热器污垢较轻是因为板间具有较高的端流,致使污混杂物悬浮,这时板作为传热面很光滑,即便污垢沉积挂于板上,因无死角,板材表面不易腐蚀,这时湍流有助于自身洗涤,冲刷附着板上的污垢,起剥离作用。同时板间流动,空间小,使介质滞留量少,所以清洗起来简单方便。

  4、板式体积小,因此向周围环境散失的热量也较少。据有关文献报道,一般只有列管热损失1/5左右。同时板式占地面积小,仅为列管式换热器的1/5~1/10,加上列管式换热器抽芯管检修、检查等,这个数就更小,重量轻,在带相同的

  热负荷时,板式重量只是列管式的1/4左右,这样相应地给检查清洗、保养都带来方便条件。

  在板式换热器发生泄漏时,板式换热器内的介质是泄漏在外表面,不是像列管换热器那样,发生于一次永与二次水互串,并在一般情况下不易发觉。

  板式换热器的起动和停止运行所需要的时间短,操作便捷,受到操作管理人员的欢迎。

  根据不同的负荷,可把一个流通的板片数和程数相结合起来,所以板式组装灵活。如果采用中间连接板或中间隔板,可一个台架上装几个换热器,运行不同的负荷,这样做才能够减少系统中管线、阀门配件等设备,对减少实际工程造价,减少占地面积都有益处。

  板式换热器是靠垫片进行密封的,密封的周边很长,而且角孔的两道密封处的支撑情况较差,垫片得不到足够的压紧力,所以目前板式换热器的最高工作所承受的压力仅为2.5MPa;单板面积在1㎡以上时,其工作所承受的压力往往低于2.5MPa。

  板式换热器的工作时候的温度决定于密封垫片能承受的温度。用橡胶类弹性垫片时,最高工作时候的温度在 200 ℃以下;用压缩石棉绒垫片(Caf)时,最高工作时候的温度为250- 260 ℃。

  板式换热器的板间通道很窄,一般为 3-5mm,当换热介质中含有较大的固体颗粒或纤维物质,就容易堵塞板间通道。对这种换热场合,应考虑在入口安装过滤

  特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

  大搞“雅腐”!唐双宁被开除党籍!写诗数千首,自称“擅长书法、略通金融”……

  上海高架桥混凝土块突然掉落,砸中行驶车辆!网友:太惊险了…官方最新通报→

  新款特斯拉Model Y实车现身,内外看齐Model 3焕新版,或涨价?

  公司主流产品冰河冷媒应用于制冷行业,有效解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、对环境造成污染的三大难题。

相关产品:

相关新闻: