大型奢华邮轮制作被称为造船业皇冠上的“明珠”。 比较邮轮制作抢先的德国、意大利、芬兰和法国，我国的大型邮轮制作作为朝阳产业起步不久，制作实力还存在着距离。但是据预测，未来20年内，我国年邮轮旅行人数可打破千万人次，将成为新式抢手的旅行商场，我国邮轮旅行商场火急地需求本乡制作的邮轮，邮轮制作也契合我国船舶工业转型晋级和多元化开展的战略需求。

  2017年头，我国船舶工业集团（CSSC）与全球最大的邮轮运营商美国嘉年华集团、全球最大的邮轮制作公司意大利芬坎蒂尼集团签署我国首艘国产大型邮轮制作备忘录协议。依据协议，中船集团联合嘉年华集团等组成的邮轮船东运营合资公司将向中船集团与芬坎蒂尼合资组成的邮轮制作公司订货第一批Vista级大型奢华邮轮，这将是我国初次制作真实含义上的奢华邮轮，对我国造船业来说含义特殊。邮轮将由外高桥造船(SWS)承建，将充沛参阅我国商场及客户的需求而规划，第一艘新船估计于2023年交给。

  为何邮轮制作被称为造船业的明珠？与传统干流船型比较，邮轮是一个全新的船型，在规划理念、制作工艺、运营办理等方面规划和制作难度极大，并直接表现着一个国家的归纳科学技术水平缓归纳工业才能；邮轮关于安全性的要求极高，触及制作、运营的任何一个环节都不能有半点大意，对邮轮船用设备与服务的挑选也是慎之又慎，设备供货商的专业、经历与服务都需满意业界尖端要求。

  ▲2019年6月6日上午，中船集团大型邮轮项目收购合同在外高桥造船正式签定。外高桥造船有限公司总经理陈刚、副总经理周琦，阿法拉伐东北亚区/我国区总裁Jan Debruyn，我国区船舶事业部副总裁乐嘉毅(James Le)到会了签约典礼。

  阿法拉伐将为外高桥造船承建的我国首艘国产奢华邮轮供给机舱6大要害设备与体系，提高动力功率，下降保护、操作以及营运本钱，确保设备的安全可靠性，并满意一日千里的环境应战。

  首个大型邮轮项目是我国向奢华邮轮制作范畴迈出的重要一步”，外高桥造船总经理陈刚表明，“阿法拉伐在船舶设备与服务范畴有着职业抢先的专业经历。咱们等待阿法拉伐与船厂严密协作，为我国首制奢华邮轮供给优质的产品和服务。”

  咱们非常侥幸能参加制作我国首艘国产邮轮这一具有里程碑含义的项目，”阿法拉伐东北亚区及我国区总裁Jan Debruyn谈到，“阿法拉伐与航运业的联系源源不绝。在我国，咱们与各大造船厂的严密协作也达半个多世纪。阿法拉伐期望用前沿的解决方案和专业相关常识以及本乡快速呼应的服务为我国大型邮轮开展供给有力支撑。”

  作为我国首艘国产奢华邮轮的首要设备与服务供货商，阿法拉伐深感侥幸，并将持续热心参加到后续的国产邮轮项目中去。为净而思、动力功率、延展功能，阿法拉伐一直秉持这三项核心理念致力于开展以环境保护为意图，提高船舶运营能效、安全可靠功能，并下降运营本钱的解决方案，携手我国船舶客户一起完成可持续性开展。

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