板式换热器专用液压压紧器板式换热器专用液压压紧器 ,液压扳手、张紧器, 使 用 说 明 型号:KJ系列 兰州科锦凌锋换热设备有限公司 目 录 一、产品系列表 二、用途及特性 三、结构原理 四、使用方法 五、安全事项 六、维护保养 七、技术改造说明 产品系列表 型号 KJ—II KJ—III KJ—IV KJ—V 项目 动力形式 电动 电动 手动 手动 功率(W) 1100 1100 单缸额顶吨位(T) 35 35 22 32 有效行程(?) 60 60 40 60 缸数(个) 4 2 2 4 工作方式 ...
板式换热器专用液压压紧器 ,液压扳手、张紧器, 使 用 说 明 型号:KJ系列 兰州科锦凌锋换热设备有限公司 目 录 一、产品系列表 二、用途及特性 三、结构原理 四、使用方法 五、安全事项 六、维护保养 七、技术改造说明 产品系列表 型号 KJ—II KJ—III KJ—IV KJ—V 项目 动力形式 电动 电动 手动 手动 功率(W) 1100 1100 单缸额顶吨位(T) 35 35 22 32 有效行程(?) 60 60 40 60 缸数(个) 4 2 2 4 工作方式 独立 独立 联动 独立 自重(?) 155 125 25 125 移动方式 推车 推车 手提 推车 参数选择较大，适较为轻便，适为便携式，非常适合于各板换主用于各板换主机用于小规模适用于板换维修机厂家及大宗用特 点 厂家及大宗用户，主机厂及一人员进行现场维户且不宜或不便用 途 针对于大型号、大般用户对各修及小规模用户动火、动电的场面积及大把紧里种型号换热使用。 合 的换热器使用。 器做相关操作。 用途及特性: 该产品专为板式换热器的装拆设计制造，以解决因板式换热器拉杆螺母高拧紧力矩，大行程带来的高强度体力劳动。使用该装置除能从事的重体力劳动变为可有一人完成的轻度劳动，且周期至少可缩短80%，同时使用该装置装拆板式换热器还可避免拉杆及螺母的挤伤，并可基本做到活动压紧板的同时压紧，对提升产品的组装质量很有好处。所以该产品是以往普通人力扳手很好的替代品，很适合板式换热器主机生产厂及大宗用户使用。 LT系列板式换热器专用液压压紧器是针对板式换热器专用设计制造的，并经多次改进，因而原理更合理，结构更紧凑，使用更安全，故障率也为减小。 结构原理: KJ系列板式换热器专用液压压紧器由电机、液压泵、液压阀、液压缸、电器、油箱、推车及液压软管等主要部分所组成，如图一所示。 由电机及液压泵组成压紧器的动力源，KJ系列采用的液压泵是针对专用压紧器所需的技术参数专门设计制造的径向式定量柱塞泵。该泵能够很好的满足板式换热器把紧时
稳定恒定、同步前进的需要，保证组装质量，同时该泵结构相对比较简单、故障率小，对油污染敏感性亦小。 液压控制阀采用集成块形式，将溢流阀、卸荷阀、单向阀及四路截止阀集成于一个阀体总成上，当系统压力超过额定压力时，溢流阀自动打开，保护总系统，卸荷阀及四路截止阀用于选择任一液压缸的工作与否，如图二所示。 液压缸是液压压紧器的执行元件，当液压油进入液压缸后，推动柱塞带动拉杆与液压缸产生相对运动，从而是顶于缸底支脚的活动压紧板前行，达到压紧的目的。 使用方法: 1( 按板式换热器组装要求，将各部件组装就位，并用手将拉杆螺母(第2、4、7、9拉杆螺母不装) 拧紧，且调整到各点压紧尺寸基本一致。 2( 将液压缸套于第2、4、7、9拉杆上(见图三，若用户换热器与图不符，则选择四个或两个对称 位置的拉杆即可)，各阀置于图四所示位置，并悬入拉杆螺母，将液压缸压到底。 3( 将液压压紧器电源接通，各阀门置于图四所示位置。检查各液压缸支脚确实完全支于活动压紧 板上后，按下启动(ON)按钮，直到缸内活塞接近极限位置(缸芯外圆红色标志出现或与卡簧 接近)。 4( 用手将为套液压缸的拉杆螺母全部旋紧。 5( 将油箱上卸荷阀置于打开位置如图五，再旋紧液压缸上的拉杆螺母，重新将液压缸压到底，关 闭卸荷阀如图四。 6. 重复3,5的过程,并测量压紧尺寸,直到基本达到设计压紧尺寸。 7. 打开卸荷阀卸压,取掉液压缸,在拧入相应拉杆螺母,用扳子调整各螺母到压紧尺寸均匀。 8. 换热器的 松开过程以相反程序进行既可。 9. 需要对某一特定缸或某几个缸操作时(LT-IV型无此功能),可关掉不需动作的缸(将相应阀杆置 于直立位置,缸体上和对应拉杆上有相同数量的环形标志)。 10. 在把紧尺寸距离设计尺寸尚比较远时,各点尺寸不一致可不作调整,待把紧尺寸接近设计尺寸时 会自动调整到基本一致。 11. LT-IV 型仅有卸荷阀而无液压缸截至阀,既阀门手轮拧紧时(顺针方向)为打压状态,其他操作方 法与电动型完全相同,LT-IV仅推荐使用于BR03以下型号产品,案子因空间等条件限制,需用于 大型号产品时,可两台联合使用。 安全事项: 1. 电机电源插头一定要使用四角插头,并确保有良好接地保护方可使用。 2. 不得在各阀门均处于关闭状态时启动电机(如图六)。 3. 把紧时所有人员应位于换热器侧向操作,不可使拉杆正好对准任何人员。 4. 液压缸工作时不得进行拧螺丝等相关操作,以免夹伤。 5. 在把紧过程中所有拉杆均应就位,并及时跟进。 6. 把紧时应确保各拉杆位置正确,液压缸正确的放置于活动压紧板上,不得出现支空现象。 7. 使用最高压力不允许超出设计压力。 8. 不得在 液压压紧器未拆下的情况下进行打压试验,不得在打压后未卸压的情况下进行拆卸工 作。 9. 液压缸不可在未带负载情况下大压。 维护保养: 1. 液压软管不得打小弯,特别在工作时。 2. 液压缸不得随意乱仍且保持正确的搁置方向,以免杀尘、铁屑等异物;落入缸内拉伤液压缸。 3. 打压时应移开液氨眼扳手,以免使水进入电器部分或是缸壁生锈。 4. 应按时进行检查油箱内油量,以油缸充满后箱内油量一半为宜。 5. 不用时应将液压缸打满(不可大压),以保护油缸不被损坏及异物进入。 技术改造说明: 为了进一步提升我厂板式换热器专用液压压紧器的产品性能及质量,厂技术部认真
分析了近几年我厂液压压紧器使用中的优点及积极采纳用户反馈的宝贵意见,近期对液压压紧器的执行元件液压缸做了以下几个方面的技术改造,并作了严格的常规使用的寿命试验,改造后产品使用更方便、性能及质量更为可靠。 1、 液压缸整体结构的技术革新。 (1) 改造后的液压缸,工作过程中,液压缸导航的拉杆螺母始终处于缸体平面上,能轻松呀紧 和放松液压缸他、以达到拆装板式换热器的目的,而不必像原有结构,拉杆螺母往往处于液 压缸之内操作横不方便;同时省去了原来的钢套,可进一步提升工作效率,操作更省心。 (2) 改造后的液压缸自然搁置状态及操作状态均与原本结构方向完全相反(见附图七中的对比 图)。正确放置时,液压缸芯及内部结构均朝下且在外缸套的遮挡下,避免外界灰尘、杂物等 落入缸内;在操作状态下板换拉杆及螺母上赃物及铁屑没办法进入缸内,避免缸体拉伤,使使 用寿命大大延长。 2、 液压缸密封圈材料的选择。由以前的普通耐油丁腈橡胶更换为现在的聚氨脂材料。新材料耐磨 性好、强度高、密封性能更强,常规使用的寿命为原来的3,5倍,大大降低了由于使用频繁导致密封圈 损坏引起液压缸漏油的几率。 3、 液压缸体及缸芯材料重新选择。其材料配伍更为合理,耐磨性大大提高,不宜拉伤,密封可靠,运 行更稳定。 我公司最早从国外引进板式换热器液压压紧器,通过近几年的实践,不断积累经验，多次进行技术性改造,产品操作简单、运行稳定、故障率低、常规使用的寿命长,产品口碑在同类产品中属佼佼者。 我公司立足用户,全心全意为用户着想,积极为客户提供良好的售前及售后服务,通过逐步的提升产品质量来满足及回报用户。
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