列管壳式换热器由壳体、传热管制、管板、折流板（挡板）和管箱等部件组成。壳体多为圆筒形，内部装有管制，管制两头固定在管板上。进行换热的冷热两种流体，一种在管内活动，称为管程流体；另一种在管外活动，称为壳程流体。为进步管外流体的传热分系数，通常在壳体内装置若干挡板。挡板可进步壳程流体速度，迫使流体按规则旅程屡次横向经过管制，增强流体湍流程度。换热管在管板上可按等边三角形或正方形摆放。等边三角形摆放较紧凑，管外流体湍动程度高，传热分系数大；正方形摆放则管外清洗便利，适用于易结垢的流体。管壳式换热器因为管内外流体的温度不同，因之换热器的壳体与管制的温度也不同。假如两温度相差很大，换热器内将发生很大热应力，导致管子曲折、开裂，或从管板上拉脱。因而，当管制与壳体温度差超越50℃时，需采纳恰当补偿办法，以消除或削减热应力。浮头式换热器管制一端的管板可自在起浮，彻底消除了热应力;且整个管制可从壳体中抽出,便于机械清洗和检修。浮头式换热器的运用较广，但结构比较复杂，造价较高。U型管式换热器 每根换热管皆弯成U形，两头别离固定在同一管板上下两区，借助于管箱内的隔板分红进出口两室。此种换热器彻底消除了热应力，结构比浮头式简略，但管程不易清洗。列管式换热器特色：1.节能，该换热器传热系数为6000-8000W/m2.0C。

  10.运用范畴宽广，可广泛用于热电、厂矿、石油化工、城市集中供热、食物医药、动力电子、机械轻工等范畴。

  12.导流板引导壳程流体在换热器内呈折线形接连活动，导流板距离可根据流速进行调理，结构巩固，能满意大流量、脉动频率高的壳程流体换热。

  列管式冷油器活动特色仍为油经壳程，水经管程。管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20，热阻首要在油侧。本设备将传统的弓形隔板改为旋流导板，首要原理为：冷却油经冷油器壳程,随旋流导板导向旋转前行,油在旋转一起沿管周方向冲刷,管的结构参数是经屡次比照实验进行优选的成果,功能优秀,运用安全可靠,为汽轮机组抱负的辅机配套产品。